近年來(lái)，汽車維修烤漆房失火事件越來(lái)越多，給企業(yè)造成很大的損失。實(shí)際上,在汽車維修過(guò)程中，如果能遵守烤漆房操作流程及汽車維修保養(yǎng)規(guī)范,烤漆房失火并非不可以避免和控制。如何避免烤漆房失火，在此，對(duì)幾個(gè)相關(guān)案例進(jìn)行總結(jié)分析，以饗讀者：

案例一：

某汽車修理廠一臺(tái)烤漆房失火，造成烤漆房房體和車輛燒壞。經(jīng)檢查控制箱內(nèi)交流接觸器兩組主觸頭燒壞。

故障原因：

該烤漆房的電動(dòng)機(jī)功率為５.５ＫＷ/３８０Ｖ，而交流接觸器主解頭最大負(fù)荷為４ＫＷ/３８０Ｖ。由于電機(jī)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致交流接觸器觸頭燒壞兩組，而該控制箱內(nèi)未配置電流過(guò)載繼電器保護(hù)，導(dǎo)致燃燒機(jī)控制電器未得到保護(hù)，燃燒機(jī)繼續(xù)點(diǎn)火最終導(dǎo)致熱交換器溫度過(guò)高，點(diǎn)燃漆灰、過(guò)濾棉。經(jīng)了解，該控制箱于半年前更換過(guò)交流接觸器。

失火責(zé)任：

１、維修人員非專業(yè)技術(shù)人員，不嚴(yán)格按照《電工操作流程》作業(yè)或缺乏基本電工知識(shí)；

２、烤漆房操作人員在失火時(shí)不在崗位，導(dǎo)致火勢(shì)未能得到控制，最后造成更大損失；

３、汽車修理廠的管理者在選擇烤漆房服務(wù)商時(shí)，僅考慮費(fèi)用成本而忽略了對(duì)方技術(shù)是否專業(yè)；

案例二：

某４Ｓ店一臺(tái)使用了３年的烤漆房失火，因控制及時(shí)，僅燒毀了過(guò)濾棉。經(jīng)檢查，該烤漆房熱交換器尾部破裂，有一個(gè)直徑約１０公分的洞。

故障原因：

熱交換器是一個(gè)密封的容器，由于尾部破裂，導(dǎo)致燃燒機(jī)的明火竄出熱交換器而點(diǎn)燃漆灰，最終造成過(guò)濾棉燃燒。經(jīng)了解，一年前，操作人員反映該烤漆房升溫太慢，曾請(qǐng)人調(diào)整過(guò)燃燒機(jī)的火量。

失火責(zé)任：

１、維修人員非專業(yè)技術(shù)人員，違反烤漆房維修操作流程，任意調(diào)整燃燒機(jī)油路壓力，導(dǎo)致燃燒機(jī)火焰過(guò)長(zhǎng)，外焰直燒熱交換器尾部，造成熱交換器尾部溫度過(guò)高而破裂；

２、該烤漆房自安裝后，從未對(duì)該烤漆房進(jìn)行定期保養(yǎng)；

３、汽車修理廠的管理者在選擇烤漆房服務(wù)商時(shí)忽略了對(duì)方技術(shù)是否專業(yè)；

案例三：

某汽車修理廠一臺(tái)使用了一年的烤漆房在冬季失火。經(jīng)檢查，熱交換器表面有漆灰燃燒的痕跡。（此種原因所占失火比例最大）

故障原因：

由于該烤漆房在春、夏、秋季僅用于噴漆，該廠操作人員未嚴(yán)格按照烤漆房操作流程作業(yè)，在噴漆時(shí)，噴、烤手動(dòng)風(fēng)門有時(shí)處于烤漆位置。（電動(dòng)風(fēng)門損壞時(shí)，有時(shí)處于烤漆位置）導(dǎo)致漆灰通過(guò)內(nèi)循環(huán)噴灑到熱交換器表面。如果長(zhǎng)期噴漆未烤漆，導(dǎo)致熱交換器表面積存大量漆灰，當(dāng)給汽車烤漆時(shí)，容易點(diǎn)燃覆在熱交換器表面的漆灰，導(dǎo)致烤漆房失火。

失火責(zé)任：

１、操作人員違反烤漆房操作流程；

２、操作人員對(duì)烤漆房的基本知識(shí)缺乏了解；

案例四：

烤漆房長(zhǎng)期未保養(yǎng)電線老化，導(dǎo)致電線短路引起烤漆房失火。

案例五：

烤漆房?jī)?nèi)部及周圍堆放易燃物，操作人員或其它人員亂扔煙頭導(dǎo)致烤漆房失火。

綜上所述，烤漆房失火原因主要是因?yàn)榫S修人員技術(shù)不專業(yè)；烤漆房缺乏定期保養(yǎng)檢查；操作人員違反操作流程所造成。